桥梁框架工程-框架工程-光磊钢构技术***(查看)

设计不符合装配式建筑的特点与规律

现在许多装配式建筑的设计不符合装配式建筑的特点与规律，按照现浇设计之后再进行拆分，僵化地照搬标准图或规范节点图，没有用活规范，桥梁框架工程造价，用好规范，没有在优化设计、降低成本、适宜制作和安装、缩短工期方面下足功夫。设计环节目前是制约装配式建筑优势实现的卡脖子环节。

开发商利益实现问题

世界各国装配式建筑都是会带来好处的，或提高了质量，或降低了成本，或缩短了工期，或三者兼而有之。只有中国目前的装配式建筑，尚未给开发商带来直接利益。这是必须也是亟需解决的问题，因为所有问题，***终买单者或承担者并不是开发商，框架工程，而是消费者。

不分青红皂白一刀切问题

装配式建筑的适应范围是有区间的，有的建筑，如多层建筑和低层建筑，模具摊销费用高，桥梁框架工程，如果不是建筑，成本非常高，勉强做装配式没有益处。可有的地方***搞一刀切，无论什么建筑都必须做装配式，造成了不必要的浪费。

关键环节质量控制问题

总体来说，装配式混凝土建筑比现浇建筑有很多质量上的优势，门钢框架工程厂家，去任何一个既有预制构件又有现浇的工地，一眼就可以看出预制构件比现浇混凝土质量好很多。但是，装配式建筑有脆弱点，涉及到结构安全的关键环节一定要控制好质量，包括：

1） 预埋钢筋、套筒或浆锚搭接孔的位置与角度精准；

2） 随层灌浆和灌浆作业饱满；

3） 夹心保温板拉结件锚固牢固；

4） 避免预埋遗漏和节点拥堵等。

以上这些关键环节主要是管理问题，不是技术缺陷问题。

据我所知，日本其实装配式建筑比例并没有某些人吹嘘的那么高。在住宅里面也就到15%，而且基本都是居住建筑，公共建筑里面基本没有。而且装配式建筑里面基本都是钢结构的，剩下的是装配式木结构，再剩下的才是国内的吹上天的装配式混凝土，在住宅里面的占比也才只有3%，数量在4000套（户）左右……至于国内要搞的200m的装配式混凝土超高层结构，在日本要N年才有一栋，N等于多少就脑补吧